Jumat, 22/2/2008, saya mendapat informasi dari seorang teman melalui email mengenai angkutan transjakarta yang terbakar di tugu Tani. Karena penasaran, saya mencari informasi yang lebih jelas di detikcom. Melalui berita yang saya baca saat itu ada simpang siur penyebab terbakarnya bus. Ada yang mengatakan karena korsleting pada tabung gas dan ada juga yang mengatakan korsleting pada AC. Bersyukur tidak ada korban jiwa pada saat kejadian.

Yang menjadi perhatian saya adalah tindakan yang menurut saya sangat lambat dari petugas TransJakarta, baik itu Supir maupun Satgasnya. bau gas yang sudah tercium sejak dari harmoni tidak dipedulikan seolah itu hal yang biasa. Padahal bau gas yang tercium cukup lama di dalam bus yang tertutup rapat sangat membahayakan. Supir yang diberitahukan hal ini menganggap enteng dan berdasarkan berita yang saya baca, ia sama sekali tidak mengambil tindakan.

Mengapa harus menunggu penumpang berteriak-teriak dahulu baru mengambil tindakan. Mungkin kalau penumpang tidak melihat asap atau percikan api, supir akan cuek saja. Saya kita supir dan saat yang bertugas saat itu harus diberi peringatan, karena ini merupakan sebuah kelalaian.

"Supir tidak salah, penumpang sudah diturunkan. Kalau menabrak orang baru itu (salah) -- (Detikcom, 22/2/08, 10:42 WIB)" kata Rene Nunumete, Manajer Operasi BLU TransJakarta.

Lucu bagi saya jawaban ini. Kelalaian supir yang membiarkan penumpang terus menghirup bau gas dianggap bukan kesalahan, dan kesalahan baru terjadi kalau menabrak orang. Pertanyaan saya kalau tidak ada api dan supir terus menjalankan bus, kemudian penumpang keracunan gas, apakah itu juga bukan kesalahan dari supir dan satgas saat itu?

Rene juga mengatakan bahwa penumpang dievakuasi. Padahal yang saya baca, penumpang berteriak-teriak baru supir dan satgas mau menurunkan penumpang sampai terjadi saling dorong. Ini merupakan kebodohan dari TransJakarta yang kurang melatih supir dan satgasnya.

Jika ada sesuatu yang tidak normal dari biasanya terhadap kondisi bus, seharusnya ini di waspadai. Supir dan satgas perlu diinformasikan dan di latih mengenai hal ini.

Saya tidak menganggap semua supir TransJakarta seperti ini, saya juga pernah melihat supir TransJakarta yang cukup tanggap. Saat itu saya menaiki bus TransJakarta dari kampung melayu. baru sekitar 10 meter berjalan, terdengar bunyi yang sedikit mengganggu, tapi tidak ada permasalahan apa-apa pada bus. Supir langsung menghentikan bus dan menghubungi bagian terkait dari TransJakarta untuk dilakukan pemeriksaan. Tidak lama datang teknisi yang memeriksa. Dari hasil pemeriksaan terlihat bahwa rem bus yang bermasalah dan mungkin bisa mengakibatkan blong. Akhirnya seluruh penumpang dipindahkan ke bus berikutnya.

Saat itu jika supir membiarkan saja bunyi itu dan terus berjalan, kemudian sedikit ngebut, lalu ternyata rem blong, tentunya kita semua tahu bahwa itu bisa mengakibatkan kecelakaan. Lalu siapa yang akan disalahkan? apakah supir menjadi tidak bersalah karena ia tidak menabrak orang dan hanya menyebabkan kecelakaan?

Bersyukurlah masih ada supir-supir yang tanggap dan mau membawa kendaraan dengan baik. Dan saya harap supir-supir yang kurang tanggap termasuk yang suka ugal-ugalan lebih diperhatikan dan diawasi lagi.

Judy Husin
Jakarta Utara

Artikel lain dalam kategori Transportasi/Taksi & Angkutan Umum :

• Taksii Argo Kuda   (Jumat, 09 Mei 2008)
• Sopir Taxi EXPRES Banyak yang Belagu   (Rabu, 30 April 2008)
• Bus Karina Mahal dan Mengecewakan   (Senin, 14 April 2008)
• Supir Taksi Express Mengecewakan   (Kamis, 03 April 2008)